バイク、日常、その他
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サイドスタンドの対策
やろうやろうと思いつつ後回しにしていたサイドスタンドの対策をしました。

GSのサイドスタンドは右側通行の国仕様で長さが短めなので、左側通行の日本で使うとなると路肩にバイクをとめた時に傾斜がきつくなるのです。重いバイクなんで傾けると結構ズッシリきます。。
すでにいろんなメーカーから下駄を履かすキットがでていますが、R STYLEさんのハイトサイドスタンドという丸ごと取り替えるタイプのものにしました。長さを延長してあり、接地面積を広くしてあり、純正は足をかけるフックの位置が適切でないためシフトの時に邪魔になる事がありますが、この点も対策されてます。
説明書に取り付け方の記載はなくサービスマニュアル参照とのこと。ディーラーさんでの取り付け推奨みたいですネ。

午後から時間ができたので、自分で作業してみました。

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今回一番手こずったのがクリップの取り付け取り外しでした。。
慣れてる人はなんてことないんでしょうけど。


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純正との比較。左が純正、右がハイトサイドスタンド。
画像で上を向いてる方が車体に取り付けると下側を向きます。
ステンレスのポリッシュ仕上げできれいな仕上がりです。ホントは純正っぽい黒いヤツで目立たないほうが好みなんですが、メーカーのHPを見ると製作時に個別に対応してくれてるようです。しまったー。。

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どうにか取り付けできました!


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GSのハンドルスイッチリコール
東京のウチのまわりは先週降った雪が今だに解けず、街が氷付けになってる状態が続いてます。
ですが広い道はとりあえず走れるまでには回復してきましたので、GSのハンドルスイッチリコールの対応をしてもらいに八王子のコクボモータースさんまで出かけてきました。
八王子がまた残雪が盛大に残ってて寒いんですよね~。。

で、ボクのGSを見てもらったところ、すでに対策済という事でやることなしでした。
ロットによって違いがあるのかな?
タイヤもTOURANCE NEXTじゃなくて、ROAD ATTACK2になってるしね。

ちょうど入荷したばかりの水冷GSアドベンチャー があったので見てみましたが、やっぱデカくてゴツイですねー。

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ミリタリー系の配色は遊び心があっていいと思いました♪
洗車
随分御無沙汰してます。

年末から公私ともに激多忙で今日に至ってしまいました。。
バイクにもしばらく乗っておらずエンジンがかかるか気になってますが、GSのスイッチのリコールがきてたので土曜にショップに作業の予約を入れてこれでようやくバイクに乗れると目論んだんですケド、記録的な大雪という事で乗るのはまた先延ばしになってしまいました。。

何かやる事ないかなと考え、少ないながらもコレクションしてる車の模型が埃をかぶってきてたので洗車(?)することにしました。
プレクサスで磨いてみましたが問題ないですよね。多分。

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綿棒など使って隅々まできれいにしたので各車ピカピカになりましたヨ♪

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特に気に入ってるのがエグゾドってメーカーのフェラーリF1シリーズです。
作りこみが精密で見ててウットリです♪

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ホラホラ、細かいでしょう?

ワタクシ、F1はセナ、プロスト時代からハマりましたが、この頃より以前のF1マシンはホントカッコいいと思います♪
今のはいろいろと複雑すぎて、いいんだか悪いんだかよく分かりませんワ。

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